Адреналін зашкалював — прикордонник поділився принципами роботи водієм на службі

Війна в Україні — які принципи роботи водієм на фронті
Прикордонник Андрій з позивним "Малюк"

Прикордонник розповів про труднощі роботи водієм у зоні бойових дій. Йому доводилося виконувати завдання під обстрілами і їздити на високій швидкості, аби не наздогнав FPV-дрон противника. 

Про це повідомила пресслужба ДПСУ у п'ятницю, 13 вересня.

Військовий поділився особливостями служби водієм 

Прикордонник Андрій із позивним "Малюк", водій прикордонної комендатури швидкого реагування "Шквал", розповів про специфіку роботи в зоні бойових дій на Харківщині.

"У мене були безпосередньо завдання вивезти на позиції або забрати військових. Поранених також відвозив, були і двохсоті. Їхали якось на позиції, то і під обстріли потрапляли, доводилося і пішки пересуватися, адреналін зашкалював", — зауважив військовий.

За його словами, виїзди зазвичай проводилися вночі, але спочатку не було приладів нічного бачення (ПНБ), то доводилося користуватися ліхтариком, щоб дістатися непомічено.

Читайте також:

Андрій зазначив, що під час активності FPV-дронів противника доводилося їхати дуже швидко та ще й дороги розбиті від снарядів.

"Як розпочалися активні дії  FPV-дронів, були випадки, коли їхали понад 130 км/год, бо при швидкості 120 км/год можуть наздогнати", — підкреслив водій.

Він додав, що на війні себе можна показати у будь-якій сфері. Розповів, як приходили хлопці, які боялися йти воювати, то їм давали інші завдання, наприклад ремонтувати транспорт.

прикордонники Харківська область війна в Україні фронт ДПСУ FPV-дрони
Реклама